Igangværende projekter

Vi arbejder aktivt med:

- Vedligeholdelse af Cykelringen. Vi har kritisk gennemcyklet hele strækningen og sendt vores bemærkninger til Vejkontoret: Teknikerne vil gerne være med på vores næste inspektionstur.
 
 

Klostergade. Foto: David Earl	Graven. Foto: Sabine Schostag

-  Indføring af parkerings- og stopforbud i Mejlgade. Dette er sket i september 2002, under store protester af beboerne. I første omgang gælder de nye parkerings- og stopforbud for et år, hvorefter der blev evalueret. 
 

Mejlgade/Skt. Olufs Gade. Foto: David Earl	Mejlgade/Nørreport. Foto: Claire Macrae

- Øget trafiksikkerhed for cyklister på Herredsvej: Herredsvej er i løbet af de sidste år blevet til en alternativ omfartsvej med tæt biltrafik i myldretiden. Men dette er vejen , der oprindeligt blev anlagt som landevej for lokaltrafikken, ikke dimensioneret til. Cyklister, der bruger vejen som alternativ til Søftenvej og Randersvej kommer  derfor i klemme, flere steder kan det direkte være livsfarligt for cyklister. 
Vi har rettet en henvendelse til kommunen med forbedringsforslag - og har fået svar: Vejkontoret giver os ret i, at forholdene kunne være bedre. Dog mener de, at vores  - cyklisternes - sikkerhed er øget, da der er forbud mod lastbilkørsel på strækningen. Men en almindelig personbil kan også slå en cyklist ihjel, hvis den kommer for tæt på...
Småreparationer vil kommunen godt sætte i værk, men cykelstier vil vi i første omgang ikke få. På længere sigt kunne man på vejkontoret forestille sig at Herredsvej kunne indgå som en mere rekreativ vej i området. Vi følger sagen op.
 

- Forbedring af trafikforholdene i Gellerupområdet i forbindelse med anlægning af Herningmotorvejen.Vi mener nemlig ikke at trafiksikkerhedsproblemerne i Gellerup - med eller uden Herningmotorvejens tilslutning til Edwin Rahrs Vej - er løst alene ved at forbedre cyklisternes og de gåendes vilkår på og ved denne vej.
Der må ganske enkelt men dyrt også anlægges cykelstier på de tværgående veje i 
Gellerup (Hejredalsvej, Sigridsvej) og desforuden skabes bedre adgang mellem vejnettet og områdets interne stinet for måske at lokke flere cyklister bort fra vejene og ind på disse stier. Cyklistforbundet har været til foretræde for Teknisk Udvalg, den 23. sept. 2002 og vi venter nu spændt på, at sagen kommer op i byrådet.
 
 

Foran Magasin, Immervad	Ryesgade. Foto: Sabine Schostag

- Cykelparkeringer i Midtbyen. I forbindelse med renoveringen af Gågaden vil Kommunen sløjfe cykelparkeringerne der. Men der er stort behov for fornuftige cykelparkeringer i det indre Århus. Vi kunne godt tænke os en overordnet parkeringsplan for cykler i Midtbyen. Vi vil udarbejde en henvendelse til Vejkontoret, hvor vi vil komme med forslag til placeringer og hvilke cykelstativmodeller vi ønsker. Gode ideer modtages gerne (dcf.aarhus @ gmail.com (fjern mellemrum omkring @))

 

- Cykelhandlingsplan for Århus Kommune: 
 Århus Byråd ønsker at øge cykeltrafikken. Derfor er der udarbejdet et forslag til cykelhandlingsplan, en plan for fremtidens cyklistforhold i Århus Kommune, som skal medvirke til at gøre det mere attraktivt og sikkert at cykle i Århus - og at målet nås.
Forslaget til cykelhandlingsplan er offentliggjort i perioden fra d. 6. februar til den 31. marts Det forventes, at Byrådet medio 2006 kan vedtage en endelig plan. Vi opfordrer alle cyklister til at blande sig i debatten.
Både rekreative (f. eks. regionale og nationale skiltede) og pendlerruter skal indgå i planen. Planen, er, at der ikke kun skal går ruter ind til centrum og ud igen, men der skal også være ruter på tværs, altså et rigtigt net. Cyklistforbundet har blandt andet bedt om, at få indarbejdet vores projekt Vosnæssti (Cyklister i Århus, 4/1998, kopi kan rekvireres).
 

- Cykelby Århus er et projekt, hvor Energitjenesten Midt- og Østjylland er primus motor. Cykelby Odense er forebilledet. Cyklistforbundet i Århus er inviteret med for at kunne bidrage med vores viden om cykeltrafikken mv. i Århus. Der er søgt sponsorpenge for at projektet kan komme i gang. Læs mere om projektet i artiklen i Cyklister i Århus 2-2006

- Kommunens revision af Trafikplanen for Århus: Vi har afholdt et temamøde for medlemmer, (referat), hvor vi diskuterede cyklisternes ønsker til trafikplanlægningen i Århus. En arbejdsgruppe blev nedsat. Arbejdsgruppen udarbejdede kommentarer til kommunens plan. Kommunen afhold i foråret 2004 en idékonkurrence, hvor en repræsentant fra Cyklistforbundet sad i dommerkommitéen.

Vigepligtsforholdene på cykelstien ved Skejby Sygehus
Klagecentralen gennem en del år arbejdet med et problem - og vi gør det endnu. Til stadighed får vi henvendelser om dårlige cykelforhold ved Århus Universitetshospital, Skejby  (tidligere hed det Skejby Sygehus)
Cykelstien er konstrueret på en måde, så cyklisterne har al vigepligten. Adgangen til og fra cykelstien er besværlig og op- og nedkørslerne stejle. I øjeblikket prøver vi at få afklaret hvad der er sket af ulykker/nærulykker på stedet. Det burde være sundt at cykle til og fra et sygehus, men så enkelt er det vist ikke i Skejby.

Har du oplevet farlige situationer på denne cykelsti? Så udfyld et skema eller sendt os en mail: dcf.aarhus @ gmail.com (fjern mellemrum omkring @)
 
 

- Cykling mod ensretning er stadig vores mærkesag - vi vil cykle i begge retninger i alle gader i Århus.