Kommentarer til Vejdirektoratets VVM-undersøgelse af Helsingørmotorvejens
udvidelse til 6 spor mellem Isterød og Øverødvej

 

Denne VVM-undersøgelse (VVM betyder Vurdering af Virkning på Miljøet) var ude til høring indtil den 9. september 2009. På vegne af Dansk Cyklist Forbund har afdelingen indsendt kommentarer til de rapporter, som redegør for resultater af undersøgelsen.

 

Mellem Ravnsnæsvej ved Isterød By og Hørsholm Kongevej og mellem Gøngehusvej og Egebækvej, der selve anlægget begynder syd for Øverødvej, går der en dobbeltrettet cykelsti på den vestlige side af Helsingør-motorvejen. I forbindelse med byggeriet må visse strækninger af denne cykelsti flyttes mod vest. På borgermødet, den 25. august 2009, oplyste projektlederen, Hans-Carl Nielsen, på vor forespørgsel, at i forbindelse med byggeriet vil selve cykelstien blive flyttet først, før selve arbejdet med motorvejsudvidelsen vil gå i gang, hvilket vil sige, at cykeltrafikken langs denne cykelsti vil kunne foregå uhindret under hele byggeperioden.

 

Grønnegades østlige tilslutning til Isterødvejen vil blive lukket. I stedet der vil blive anlagt en stiunderføring for cyklister og gående under Isterødvejen. Det har i alle år været meget problematisk for cyklisterne at krydse Isterødvejen på dette sted, specielt under spidsbelastningsperioder.

 

Cykelstiens videre forløb forbi Q8-tanken har i alle år været et stort problem, fordi, på de to steder, hvor cykelstien krydser bilernes ind- og udkørsel til tanken, er vigepligtsreglerne for cyklister og bilister de omvendte af dem, der findes i vejreglerne. Dette skaber daglige problemer både for cyklister og bilister. Vi foreslår, at cykelstien forbi Q8-tanken omlægges således, at den føres vest og syd om tanken. Syd for tanken skal der ifølge for-slaget anlægges en ny adgangsvej med blandt andet en ind- og udkørsel til tanken.

 

Vi har desuden nogle kommentarer til cykelstien på Hørsholm Kongevej der, hvor denne krydser Helsingørmotorvejen og forskellige cykelstiforløb omkring motorvejsafkørslen ved Isterød, som vil blive helt ombygget.

 

I forbindelse med projektet diskuteres også et eventuelt anlæg af nødspor på strækningen mellem Kokkedal og Isterød. Vi foreslår, at der samtidig skal anlægges en dobbeltrettet cykelsti på den vestlige side af motorvejen i forlængelse af den cykelsti, som allerede følger Helsingørmotorvejen mod syd fra Ravnsnæsvej ved Isterød By.

 

En sådan cykelsti ville udgøre en væsentlig forbedring for de cyklister, som ønsker at pendle mellem Nordsjælland og Lyngby eller København og vil utvivlsomt bidrage til, at andelen af disse ville øge.