Dansk Cyklist Forbund

Nyheder fra Fredensborg

 

Banestiens forlængelse mod Humlebæk

Som omtalt i det seneste nummer af dette blad har jeg, i min egenskab af repræsentant for DCF, klaget til Naturklagenævnet over Karlebo kommunes lokalplan 78 for boligbebyggelse nord for Nivå Center. Problemet med lokalplanen er, at den ikke indeholder Banestiens forlængelse fra Nivå mod Humlebæk. Det skal den efter min mening, fordi den sti er vist i Kommuneplanen. Kommunen må nemlig ikke lave lokalplaner, der er i strid med kommuneplanen. Naturklagenævnet har nu meddelt, at der vil komme en afgørelse i sagen inden udgangen af 2006, alternativt i begyndelsen af 2007. Det er næsten et år efter, at sagen blev rejst.

Cykelparkering ved stationerne i Nivå og Kokkedal

Efter flere cykeltællinger ved stationerne i Nivå og Kokkedal udarbejdede jeg i slutningen af 2005 en rapport over cykelparkeringen, som klart dokumenterede behovet for flere og bedre stativer ved stationerne. Rapporten blev sendt til DSB samt Hørsholm og Karlebo kommuner. Karlebo kommune tog handsken op og indkaldte til de øvrige til møde i sagen. Kommunegrænsen mellem Karlebo og Hørsholm går langs den nordlige side af stationshuset på Kokkedal station. Efter lang tids tavshed bad Karlebo kommunes forvaltning om et møde, og en tidlig novembermorgen mødtes en flok udsendte bestyrelsesmedlemmer med Stefan Weck fra Karlebo kommune på Kokkedal station. Stefan Weck kunne fortælle, at kommunen har besluttet at udskifte en del af de gamle stativer med mere tidssvarende modeller både i Nivå og i Kokkedal. Desuden var han blevet enig med Hørsholm kommune om at opsætte nye stativer ved østsiden af gangbroen. Vi diskuterede de forskellige muligheder for forbedringer på vestsiden af stationen, hvor der er stor mangel på pladser. Der er desværre ikke nogen oplagte muligheder for at få plads til de mange parkerede cykler, dertil er arealet for begrænset. Alt i alt var det et meget positivt møde, selv om alle vores ønsker langt fra kan opfyldes. Forløbet af denne sag viser dog, at vi med grundig forberedelse og dokumentation faktisk kan få nogle forbedringer igennem. Nu glæder vi os til at se resultaterne.

Tunneller under Kongevejen i Brønsholm og Niverod

Karlebo kommune har gennem længere tid arbejdet på at udbygge nye beboelsesområder i kommunen, og to af dem ligger på arealerne mellem Kongevejen og Helsingørmotorvejen. Placeringen af disse boligområder er problematisk for cyklister, fordi forbindelsen til stisystemerne i Kokkedal og Nivå vil krydse kongevejen. Jeg har kommenteret lokalplanerne for de to boligområder og bemærket, at der bør anlægges tunneller under Kongevejen straks, ikke en gang i fremtiden, som kommunen havde lagt op til. Jeg havde ærligt talt ikke regnet med nogen respons, så jeg var meget positivt overrasket, da det viste sig, at kommunen har bevilget penge til tunnelen ved Brønsholm og forhandler med bygherren om en tilsvarende tunnel ved arealet i Niverød.
Det er meget positivt for os, at kommunen på denne måde viser, at forholdene må være i orden for cyklisterne, når man "lokker" nye borgere til kommunen.

Dansk Cyklistforbund er repræsenteret i Grønt Råd i Fredensborg kommune

Jeg har i flere år repræsenteret DCF ved Miljørådets møder i Karlebo kommune og det fortsætter i Fredensborg kommune, hvor rådet skifter navn til Grønt Råd. Ved møderne fremlægger de kommunale embedsmænd planer og andre ting af bred miljømæssig interesse for alle rådets medlemmer (landmænd, lystfiskere, jægere, naturfredningsfolk, lokalhistorikere, ornitologer og altså også cyklister). Rådet har ingen beføjelser, og vi vedtager som sådan ikke noget, men vores kommentarer og forslag indgår i det planlæggende arbejde. Der er jo ingen ide i, at kommunen udarbejder planer, som vi på forhånd kan gennemhulle.

Det er naturligvis svært at vurdere hvor stor den enkeltes indflydelser er, og nogen vil måske hævde, at det er en snakkeklub, men det er bestem ikke mit indtryk. Embedsmændene er meget lydhøre overfor vores indvendinger, og selv om arbejdet måske ikke straks giver resultat viser det sig i det lange løb, at de husker argumenterne.

Jeg ser derfor frem til arbejdet i det nye grønne råd i Fredensborg kommune.

Åbent hus-arrangement i Fredensborg kommune

Jeg har foreslået borgmester Olav Aaen, at arrangere en slags "åbent-hus-dag" i de
kommunale institutioner og foreninger til næste år, således at borgerne får anledning til at komme på besøg "ovre hos de andre" og lære kommunen bedre at kende. Ideen er, at borgerne kommer til at kende deres nye, store kommune bedre. Rådhuset vil naturligvis være et oplagt mål for besøg, men materielgård, museer, plejehjem og de forskellige foreninger og klubber kunne også tænkes at have borgernes interesse.

Dansk Cyklist Forbund kan bidrage til et sådant arrangement ved at cykle ture rundt mellem de forskellige bysamfund og "seværdighederne". For os kunne det være alle tiders chance for at hverve nye medlemmer, men det kræver selvfølgelig, at vi kan stille med det fornødne antal guider. Der er kommet positivt svar fra rådhuset, så jeg regner bestemt med, at arrangementet bliver gennemført.

Hvis du synes ideen er god og har lyst til at være guide for en enkelt tur, så send mig en mail. Vi får brug for mange frivillige guider, der kender de lokale forhold. Især med hensyn til Fredensborg by og omegn er vi tyndt besatte. Datoen for arrangementet er ikke fastlagt endnu. Frank Elm Jakobsen